首都圏辺縁部に位置する。県土の約八割を森林が占め、富士山など、日本有数の山々がそびえ、豊かな自然に恵まれた地域。農業は、果樹、野菜、花器などの栽培に適した自然条件や東京圏に近い立地条件、新技術、新品種の開発普及による生産性の高い農業生産が行わている。また、研磨?宝飾?ワイン?絹織物?印章を初めとしたさまざまな地場産業のほか、せんだん技術産業の立地も進む。

12. 神奈川県

140 年あまりの鎌倉幕府、戦国時代の北條四代。江戸時代末期の横浜開港などを経へ、1893（明治26）年、現在の県域がほぼ確定。首都、東京に隣接し、その１００キロメートル圏内に全域が入り、北西部の山岳地帯ヤ４２０キローメトルに及ぶ海岸線など変化に飛んだ地形を有する。人口は東京都、大阪府に次ぐ約８６０万人。圏内組成さんは全国第四位で、電気機器などのせんだん技術と関連研究所のいっちが立地が著しい。交通体系が発達し，全域が一日行動圏。

13. 茨城県

温和な気候、１０８キローメトルに及ぶ長い海岸線、筑波山や霞ケ浦といった変化に富む、自然資源、そして広大な平坦地を有す。農業産出額、海面漁獲量とも全国で５位前後という最１次産業県であるが、一方で、県土の発展基盤の整備が進展するに伴い、先端技術三牛や研究開発企業などの立地も進む。

14. 群馬県

東京から１００キロメートル県にあり、本州のほぼ中央に位置。地形は空に舞う鶴に形に似ており、緑豊かな山々、利根川を初めとする豊富慣れに恵まれた自然、豊かな内陸権明治維新後、製糸?織物業を通じて近代産業の中心地として繁栄。これを会計の道路?鉄道が整備され、交通の要衝として発展、近年では、製造業を中心に工場が集積しカッコウ組めた手、先端産業などが立地する全国有数の工業県に。

15. 埼玉県

東京都に隣接し、関東平野の中西部に位置する内陸で、首都東京と東北?上信越を結ぶ要衝。西部の山地、中央部の丘陵と台地、東部の低地に大別され、気候は温和。人口は１９６０年代から県南部中心に急増。６０年に２４３万人だった人口が現在７０４万人。産業面では、輸送機器?電気機器?一般機械、化学、食料品、纖維、出版印刷など、大様な内陸型工業が発達。

16. 新潟県

日本海側にほぼ中央に位置する国内有数の食料供給基地。古くから日本海側海運の要衝として栄えてきたが。近年は上越新幹線。北陸?関越?上信越?磐越の４つの高速道路、2500メートル滑走路の新潟空港、中核国際港湾の新潟港などの交通体系が整備される。また、清酒、金属洋食器、ハウスウェア、金物、皿にこっとや絹織物など伝統産業の宝庫。

17. 長野県

本州の中央に位置し、「日本の屋根」とも呼ばれる3000メートル級の高山や７つ国立?国定公園に代表される自然環境に恵まれ、四季を通してスポーツやレキジャ－の拠点として、人気が高く、年間一億近い観光客が訪れている。明治以来、蚕糸業を中心に発展したものづくり産業は、戦後、精密機械工業が発達して大きな、躍進を遂げ、現在はＩＴに代表される電気機械工業へと大転換を果たしている。また、夏の涼しい気候を生かした高原野菜や果樹?花卉、きのこなどの生産も盛ん。

18. 富士県

本州のほぼ中央、日本海側に位置する。東に立山連峰が連なる3000メートル級の北アルプス、南に飛弾山系、西に加越国境の丘陵から能登半島基部の山地、北には富山湾という、半盆地形の中に富士平野が広がる。豊富なれに恵まれ稲作を中心として農業のほか、河川の電源開発及び電力を活用したアルジ?機械関連産業も盛ん。世界一の?フアスナ－のほか、アルミサッシ。アルミドアの出荷額全国シユアの3分の１を占める。日本一の「アルシ王国」を形成。日本海側屈指の工業集積を誇る。

19. 石川県

１８７１（明治４）年、廃藩置県の際、加賀一国が金沢県に、能登及び越中の一部を合わせた地域が七尾県となり、その後分離合併を経て現在の行政区域にまとまる。日本海沿岸地域の中央部という立地特性に加え、湿潤に気候を利用した繊維産業のほか、繊維機械?建設機械などの機械工業が集積、古くから北陸における行政?経済?文化の中枢的な役割を果たす。

20. 福井県

１８８１（明治１４）年に越前?若狭を行政区画として設置して、現在の福井県が誕生。越前の山並みと若狭の美しく清らかな水に恵まれた地。日本海岸の中央に位置し、東北?北陸から京に通ずる要衝の地として発展。良質米の産地でもあり、工業では、合成織物を中心に国内ジュ９割を占める眼鏡枠などの、地盤産業が発達。日本最大の原子力発展所立地地域で、関西経済圏へのエネルギー供給基地。